Sekzio ganbilaren eta ahurreko kurbadura-erradioaren eragina zinta garraiatzailean

Sekzio ganbilaren eta ahurreko kurbadura-erradioaren eragina zinta garraiatzailean

Arkua gerriko ganbilaren sekzioaren erdian

     Gerriko garraiatzailearen atal ganbila maiz gerrikoaren atalaren erdian arkuaren norabidean gertatzen da, biak erdiko irtenguneak. Gerrikoa deskontatu egingo da, eta gerrikoaren kalte-maila areagotu egingo da birbideratze-danborra edo danbor gidariaren tartean tolestu ondoren. Arkuaren eta hausturaren arrazoi nagusia gerrikoaren sekzioaren erdian eta kanpoaldean luzera unitarioaren tentsioaren balioa desberdina dela da, beraz, gerrikoa erdiraino irristatzen dela arkua edo haustura osatzeko. Luzera unitateko tentsioaren balioaren aldea segmentu ganbilaren kurbadura-erradioarekin eta arrabolaren angeluaren zirrikituarekin lotuta dago. Zirrikituaren angelua zenbat eta handiagoa izan, orduan eta segmentu ganbilaren kurbadura-erradioa txikiagoa da, eta orduan eta larriagoa da arkua eta haustura. Gerriko garraiatzailearen angelua 40 gradu baino handiagoa denean, gerriko garraiatzailearen buruaren edo isatsaren arrabolaren atal zuzenean ere Angeluko ​​trantsizio tartea arkua eta deskontua gerta daiteke, oraingoan angelua angelua murriztu edo luzera luzatu trantsizio tarte tartea, gerriko zirrikitua Angelua trantsizio motela izan dadin. Zinta ganbila garraiatzailearentzat, atal ganbilaren kurbadura-erradioa ahal den neurrian handitu behar da eta arrabolaren angelua txikitu behar da garraiatzeko ahalmena asetzeko premisaren arabera.

Sekzio ganbileko gerrikoa erroilu lauaren eta erroilu zeiharraren artean lotzen da

Gerrikoa arrabol lauaren eta euskarri multzoaren arrabol inklinatuaren artean itsatsita dagoen egoera soltean garraiatzeko makineria mugikorrean gertatzen da. Esaterako, kargatzeko makina, pilatzaileen berreskurapena. Fenomeno hau erraz gertatzen da ekipamendu mota honen kantilera erroaren posizioa kantillera azpian dagoenean. Une honetan, gerrikoaren atal ganbilarekin ere proportzionala da. Posizio eta tamaina geometrikoaren muga dela eta, zaila da trantsizioko atal ganbilaren kurbadura-erradioak eskatzen duen neurria betetzea. Gerrikoa esekiduraren erroan kokatzen denean, sekzio ganbila makineria multzo bat edo biren bidez bakarrik osatzen bada, gerrikoa erroilu lauaren eta makineriaren erroilu zeiharraren artean itsatsita egongo da. Irtenbidea jatorrizko makina bat talde edo bik osatutako atal ganbila lau edo bost talde edo gehiagotan aldatzea da.

Sekzio ahurra sortzen da eta haizeak desbideratzen du hasten denean

Gerrikoaren garraiatzailean gerrikoaren hasieran materialik ez badago, gerrikoak tartearen atal ahuan errebotatuko du, haizeak gerrikoa botako duenean, beraz, hobe da presiozko gerriko gurpila gehitzea atal ahoan. gerriko garraiatzailearen gerrikoaren errebotea ekiditeko edo haizeak eraginda.